產(chǎn)業(yè)一線·跨年行 | “79秒就能下線一臺DHT”，混動汽車市場將如何演變？

　　中新經(jīng)緯2月10日電 (丁丹)“臨近春節(jié)仍在加班加點，客戶對我們DHT(混合動力專用變速箱)產(chǎn)品的需求量很大。”在位于安徽省淮南市鳳臺縣的安徽坤泰車輛動力科技有限公司(下稱安徽坤泰)生產(chǎn)現(xiàn)場，工程師姚偉向中新經(jīng)緯表示。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱中汽協(xié))2025年1月13日公布的數(shù)據(jù)，2024年，插混汽車銷量占新能源汽車比例為40%，較去年提高10.4個百分點。中汽協(xié)指出，插混汽車的增長迅速，成為帶動新能源汽車增長的新動能。

　　作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群中的一環(huán)，近日，中新經(jīng)緯走進安徽坤泰，了解這家企業(yè)的成長故事。

　　“平均79秒就能下線一臺DHT”

　　中新經(jīng)緯在廠區(qū)看到，在分裝、總裝、測試、包裝等環(huán)節(jié)，安徽坤泰的生產(chǎn)線多處通過智能機器人機械臂進行操作，檢驗合格后的產(chǎn)品會有機器人自動到終端接貨，并自動送到倉庫。

　　坤泰車輛系統(tǒng)(常州)股份有限公司總經(jīng)理(下稱常州坤泰)、安徽坤泰董事長卞國勝介紹，作為集團DHT的生產(chǎn)基地，安徽坤泰首臺DHT產(chǎn)品于2023年9月下線，2024年6月實現(xiàn)產(chǎn)品批量生產(chǎn)，現(xiàn)已實現(xiàn)單班滿負荷生產(chǎn)。

　　對于新能源車和混動車來說，DHT是一種高度集成、高效能的多模油電混動系統(tǒng)‌。通過集成發(fā)電機、驅動電機、動力耦合裝置和換擋裝置等，DHT能夠實現(xiàn)多種工作模式，從而根據(jù)不同的行駛工況靈活切換，優(yōu)化動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

　　卞國勝說，安徽坤泰可實現(xiàn)DHT年產(chǎn)20萬臺，“幾十道工序全部實現(xiàn)自動化智能生產(chǎn)，平均79秒就能下線一臺DHT”，根據(jù)訂單安排，2025年還將迎來產(chǎn)值的較大增長。

　　常州坤泰成立于2017年，目前是一家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。卞國勝介紹，坤泰(指坤泰整個集團，下同)早期布局的是汽車下車身底盤上的核心零部件產(chǎn)品，隨著外部業(yè)務的發(fā)展、客戶的變化以及內(nèi)部股權結構的變更等，坤泰在2020年初對產(chǎn)品進行了調(diào)整與規(guī)劃，進一步聚焦于混合動力(燃料和電能的混合)領域，包括DHT、扁線電機產(chǎn)品等。

　　“新能源化毫無疑問是不可逆的大趨勢，但當時我們也看到了純電動汽車面臨的一些發(fā)展難題，特別是電池，如充放電的時間、續(xù)航里程、安全回收等，這些問題在未來一段時間內(nèi)或都無法被有效突破。”卞國勝說。

　　2020年下半年，坤泰開始與奇瑞汽車合作開發(fā)DHT，搭載該產(chǎn)品的車型已于2023年9月量產(chǎn)上市。卞國勝說，“坤泰是全球第一家實現(xiàn)DHT量產(chǎn)的獨立第三方零部件公司，從市場格局看，DHT多由頭部整車企業(yè)自行研發(fā)與生產(chǎn)”。他表示2025年預計將有8款搭載坤泰DHT的車型量產(chǎn)上市，合作對象除首發(fā)客戶奇瑞外，還包括中國多家主流車企。

　　卞國勝透露，坤泰目前也正在做產(chǎn)品出海的準備，“預計將與3家國外整車公司合作搭載DHT產(chǎn)品，2027年前后陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)”。

　　“混動技術正站在風口上”

　　根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，中國新能源汽車連續(xù)10年位居全球第一，2024年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛，銷量占比超過40%。其中，純電動汽車銷量占新能源汽車比例為60%，較2023年下降10.4個百分點；插混汽車銷量占新能源汽車比例為40%，較去年提高10.4個百分點。

　　中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉2024年12月向媒體表示，到2025年，插電混動和增程車型在新能源汽車市場中的比重將接近50%。中國電動汽車百人會旗下車百智庫同月發(fā)布的調(diào)研報告指出，以30%的市場份額，10年的發(fā)展窗口期測算，插混、增程乘用車的潛在市場規(guī)模預計超過9000萬輛。

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院2025年1月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，初步估算，2024年全球混合動力汽車行業(yè)市場銷售規(guī)模將達到1584萬輛，2024年至2029年復合增速為17.52%。

　　在卞國勝看來，混合動力相關領域正處在風口之上。

　　對于一段時間以來，業(yè)界關于混合動力汽車會不會是一個過渡性技術的關注，卞國勝認為混合動力汽車一定是長期的路線和技術方向，“當前終端市場的表現(xiàn)已經(jīng)驗證了混動市場的潛力及前景，未來20年到30年內(nèi)，混合動力汽車將占有更加重要的地位”。

　　說到坤泰的產(chǎn)值，卞國勝預計2025年會比2024年呈現(xiàn)多倍增長，“2026年產(chǎn)值增速會更快，因為更多客戶的車型會量產(chǎn)”。除安徽坤泰外，常州坤泰目前還有安徽泰來動力科技有限公司(扁線電機生產(chǎn)基地)、常州艾特檢驗檢測技術服務有限公司(檢測模塊)等子公司。卞國勝透露，常州坤泰目前已有較明確的上市計劃。

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責任編輯：魏薇 李中元