多家機(jī)場(chǎng)上市公司披露5月份運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù) 國(guó)際航線(xiàn)旅客增長(zhǎng)亮眼

　　多家機(jī)場(chǎng)上市公司披露5月份運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù) 國(guó)際航線(xiàn)旅客增長(zhǎng)亮眼

　　本報(bào)記者 陳 瀟

　　近期，上海、深圳、廣州的多家機(jī)場(chǎng)上市企業(yè)陸續(xù)披露了2025年5月份運(yùn)輸生產(chǎn)情況。從已公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，多數(shù)機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中國(guó)際航線(xiàn)增速尤為亮眼，成為推動(dòng)業(yè)績(jī)復(fù)蘇的重要?jiǎng)恿Α?/p>

　　廣外南國(guó)商學(xué)院教授郭佳向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，5月份“勞動(dòng)節(jié)”與“端午節(jié)”兩個(gè)假期疊加，帶動(dòng)了旅客出行熱情集中釋放。文旅消費(fèi)的熱潮疊加較為穩(wěn)定的航班保障能力，共同營(yíng)造了良好的出行環(huán)境。尤其在國(guó)際上，中國(guó)與多國(guó)陸續(xù)實(shí)行單向免簽或互免簽政策，加之落地后的支付便利、出口退稅等措施，為入境旅客提供了更高的便利性和吸引力。

　　國(guó)際客流增速高于平均水平

　　具體來(lái)看，上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海機(jī)場(chǎng)”)5月份運(yùn)輸生產(chǎn)情況簡(jiǎn)報(bào)顯示，公司旗下的浦東機(jī)場(chǎng)5月份旅客吞吐量達(dá)707.42萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.03%，其中，國(guó)際航線(xiàn)旅客吞吐量達(dá)271.33萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)25.8%。

　　深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳機(jī)場(chǎng)”)5月份生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示，5月份旅客吞吐量為553.87萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15.67%，其中，國(guó)際航線(xiàn)旅客吞吐量大幅增長(zhǎng)，達(dá)30.99%。

　　廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“白云機(jī)場(chǎng)”)方面，5月份旅客吞吐量為686.36萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)14.27%，其中，國(guó)際航線(xiàn)同樣增長(zhǎng)最為亮眼，運(yùn)輸旅客達(dá)132.13萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)19.87%。

　　“近期，不少境外游客通過(guò)線(xiàn)上平臺(tái)對(duì)中國(guó)有了更多了解，互聯(lián)網(wǎng)和社交媒體的傳播效應(yīng)也顯著提升了中國(guó)作為旅游目的地的熱度。與此同時(shí)，國(guó)際航班恢復(fù)進(jìn)度不斷加快，航司新開(kāi)及加密多條熱門(mén)航線(xiàn)，進(jìn)一步豐富了旅客選擇。這些因素共同構(gòu)成了國(guó)際航線(xiàn)旅客增長(zhǎng)的多重驅(qū)動(dòng)力，使得多個(gè)機(jī)場(chǎng)5月份國(guó)際客流增速遠(yuǎn)高于整體平均水平。”郭佳表示。

　　多管齊下提升盈利水平

　　在客流持續(xù)回暖、國(guó)際航線(xiàn)恢復(fù)的帶動(dòng)下，2024年以來(lái)多家上市機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)明顯改善。以上海機(jī)場(chǎng)為例，2024年全年?duì)I收近124億元，同比增長(zhǎng)約12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)近20億元，同比實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。2025年第一季度營(yíng)收超30億元，凈利潤(rùn)超5億元，同比增長(zhǎng)近35%。公司表示，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要是因?yàn)?024年上海浦東和虹橋兩大機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量超1.24億人次，創(chuàng)下歷史新高，兩場(chǎng)年貨郵吞吐量超420萬(wàn)噸，超過(guò)2019年水平。

　　不過(guò)，盡管旅客吞吐量大幅恢復(fù)，但國(guó)際旅客吞吐量以及免稅品銷(xiāo)售分成這一傳統(tǒng)高毛利收入來(lái)源均未完全恢復(fù)至過(guò)去水平，導(dǎo)致上市機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)?nèi)匀痪嚯x2019年有一定的差距。

　　“免稅業(yè)務(wù)是大型機(jī)場(chǎng)的重要利潤(rùn)支撐，但近年來(lái)其增長(zhǎng)放緩，主要在于消費(fèi)行為和渠道的轉(zhuǎn)變。一方面，跨境電商平臺(tái)的快速發(fā)展，分流了部分本應(yīng)在線(xiàn)下免稅店完成的消費(fèi)；另一方面，近年來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌崛起，越來(lái)越多消費(fèi)者開(kāi)始選擇性?xún)r(jià)比更高的‘國(guó)貨’，進(jìn)一步擠壓了機(jī)場(chǎng)免稅品銷(xiāo)售的增長(zhǎng)空間。”郭佳表示。

　　為恢復(fù)業(yè)績(jī)水平，上市公司也在多管齊下。以白云機(jī)場(chǎng)為例，公司表示，機(jī)場(chǎng)將加強(qiáng)與國(guó)際樞紐間大通道高密度連接，深耕東南亞、中東、澳新、非洲等優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，推動(dòng)與共建“一帶一路”國(guó)家、RCEP成員國(guó)家航線(xiàn)新開(kāi)及加密，擴(kuò)大歐洲、北美航點(diǎn)覆蓋，爭(zhēng)取國(guó)際旅客吞吐量恢復(fù)到2019年水平。

　　中國(guó)信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事朱克力向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，在客流逐步恢復(fù)的情況下，上市機(jī)場(chǎng)一方面可以加大與航空公司的合作，共同推出更多優(yōu)惠活動(dòng)和特色服務(wù)，吸引更多旅客。另一方面，應(yīng)注重提升服務(wù)質(zhì)量，如完善機(jī)場(chǎng)設(shè)施、提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率、加強(qiáng)安檢效率等，從而增強(qiáng)旅客的滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度。此外，上市機(jī)場(chǎng)還可以積極拓展非航業(yè)務(wù)，如商業(yè)零售、餐飲娛樂(lè)、廣告等，增加收入來(lái)源，持續(xù)提高盈利能力。