布局東盟 中國新能源汽車“風生水起”

　　中新社南寧9月21日電( 陳梅)新能源汽車歷來是中國—東盟博覽會(簡稱“東博會”)展覽的重點，各大車企拿出“拳頭”產品亮相。目前，“電動化”“智能化”“物美價廉”的新能源汽車獲得東盟市場關注。如何加速深耕東盟市場，也成為中國新能源車企進一步發展的著力點之一。

　　東盟地區人口基數大、綠色經濟轉型和產業升級速度加快。中國新能源車企深耕東盟市場多年，該地區民眾對新能源汽車接受度不斷提高。國際能源署發布的《2025年全球電動汽車展望》顯示，2024年東南亞市場電動汽車銷量增長近50%。

　　20日，在第22屆東博會的展廳內，上汽通用五菱汽車股份有限公司展出即將上市的星光730(右舵版)新能源汽車。據了解，該車型定位“全球車”，今年9月在印度尼西亞首次亮相后，已吸引眾多客戶洽談。

　　上汽通用五菱海外事業部總經理肖強表示，東盟是公司全球最大且最具潛力的市場，目前公司已在印尼、越南、泰國等9個國家建立生產與銷售網絡。其中，在日系車主導的印尼市場，上汽通用五菱通過本地化生產，降低關稅與物流成本，目前在印尼新能源市場占有率超37%，保有量居當地新能源汽車首位。

　　9月18日，第22屆中國—東盟博覽會上，廣西汽車集團展出G050咖啡車。陳梅 攝

　　廣西汽車集團有限公司同樣積極布局東盟。在越南熱門旅游區，其生產的新能源觀光車和高爾夫球車隨處可見。今年9月，廣西汽車集團越南代表處在河內正式揭牌，重點開展市場調研、技術支持和供應鏈協調等工作。

　　位于廣西柳州市的東風汽車集團柳州汽車有限公司已深耕東盟市場30余年。依托地理鄰近優勢，該公司產品與東盟適配度高，還能夠快速提供售后服務。該公司表示，將通過“代工包銷”模式在越南、柬埔寨等4國建立散件組裝工廠，規劃總產能3萬臺。

　　自2025年以來，國內各大車企進一步加速智能化轉型。在這一背景下，東風柳汽面向東盟市場推出乘龍翼威5牽引車這一新能源重卡。該車型不僅能夠在60分鐘內完成20%至80%的電量補給，每公里電耗也低至1.1度，同時還搭載了先進的智能安全系統，高度契合東盟地區長途物流的運營需求。

　　另一方面，以上汽通用五菱為代表的車企，則持續以高性價比車型拓展市場。該企業通過全球首創的智能島制造體系有效控制成本，并在研發方面大力投入。此外，上汽通用五菱還積極推進智能駕駛研究，與華為技術有限公司展開合作，推動智駕普惠。

　　廣西汽車集團則進軍新能源汽車細分市場，提供定制化服務。此次在東博會，G050微型電動物流車以“尾箱咖啡店”形式在中國、印尼兩國展館亮相，創新探索整車改裝模式。廣西汽車集團公關經理鄒束英介紹，東盟國家多位于熱帶，民眾偏好冷飲，且部分國家地形復雜，這款方案不僅提高通行便捷度，還助力民眾“輕創業”。(完)