八部門：進一步規范汽車產業競爭秩序

　　中新經緯9月13日電 據工信部網站12日消息，工信部等八部門印發《汽車行業穩增長工作方案(2025—2026年)》(下稱《工作方案》)提到，加強成本調查和價格監測，強化產品生產一致性監督檢查，督促重點車企落實好支付賬期承諾。

　　在進一步加大力度促進汽車消費方面，《工作方案》提及，貫徹落實《國家發展改革委 財政部關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》等文件要求，支持汽車以舊換新、新能源城市公交車及動力電池更新，促進汽車梯次消費、更新消費。鼓勵汽車限購地區優化限購政策，逐步實現從購買管理向使用管理轉變等。

　　在推動智能網聯技術產業化應用方面，《工作方案》稱，推進智能網聯汽車準入和上路通行試點，有條件批準L3級車型生產準入，推動道路交通安全、保險等法律法規完善等。

　　在進一步規范汽車產業競爭秩序方面，《工作方案》要求，落實國務院常務會議部署，堅持遠近結合、綜合施策，切實規范產業競爭秩序。加強成本調查和價格監測，強化產品生產一致性監督檢查，督促重點車企落實好支付賬期承諾。開展汽車行業網絡亂象專項整治，規范行業數據信息發布，依法打擊虛假宣傳、商業詆毀等行為，堅決維護健康有序、風清氣正的市場環境等。

　　工信部有關負責人答記者問時提到，主要亮點可以用“準”“實”“新”三個字來概括。

　　這位負責人表示，一是把握形勢“準”。《工作方案》準確把握國內國際經濟、產業發展趨勢，深入研究有利和不利因素對汽車行業的影響，提出“2025年，力爭實現全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右，同比增長約20%；汽車出口保持穩定增長。2026年，行業運行保持穩中向好發展態勢，產業規模和質量效益進一步提升”目標，是科學合理和能夠實現的。

　　二是政策措施“實”。《工作方案》從擴大國內消費、提升供給質量、優化發展環境、深化開放合作等4個維度，提出了15個方面工作舉措和3個方面保障措施，其中包含的細化措施有60余項。如，“加快新能源汽車全面市場化拓展”部分提出了加力推進公共領域車輛全面電動化先行區試點、新能源汽車下鄉活動、縣域充換電設施補短板試點、燃料電池汽車示范應用、制定促進換電模式發展指導意見、深化新能源車險改革和落實稅收優惠政策等7項細化措施；“提升汽車出口金融服務水平”部分提出了鼓勵銀行業金融機構加大信貸產品支持、支持金融機構為汽車產業鏈企業提供全球資金管理產品、鼓勵保險機構優化汽車出口信用保險業務和服務等3項細化舉措。

　　三是工作思路“新”。《工作方案》在著力擴大需求的同時，注重以高質量供給引領需求、創造需求，并提出以技術創新激發潛在消費需求、以標準升級引領產品質量提升、加快汽車行業數字化智能化轉型等工作舉措。《工作方案》還提出推進汽車準入管理改革、汽車生產企業集團化管理等改革舉措，以及進一步規范產業競爭秩序的若干舉措，提高資源配置效率、優化產業發展環境。(中新經緯APP)