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海內(nèi)外專(zhuān)家在穗論劍公共交通發(fā)展 聚焦新能源、無(wú)人駕駛

2025-09-05 07:16:34 中國(guó)新聞網(wǎng)

  海內(nèi)外專(zhuān)家在穗論劍公共交通發(fā)展 聚焦新能源、無(wú)人駕駛

  中新網(wǎng)廣州9月4日電 (蔡敏婕 王思瑤)城市客運(yùn)如何向智慧出行轉(zhuǎn)型發(fā)展?公共交通如何更好地走向數(shù)字化?第二屆(廣州)國(guó)際公共交通新能源和數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)4日在廣州開(kāi)幕,多位與會(huì)專(zhuān)家就海內(nèi)外行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新等議題分享見(jiàn)解。

第二屆(廣州)國(guó)際公共交通新能源和數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在廣州開(kāi)幕。組委會(huì) 供圖

  城市公共交通是保障民眾日常基本出行的公益性事業(yè),關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生保障。交通運(yùn)輸部原總工程師周偉指出,內(nèi)地城市交通歷經(jīng)自行車(chē)主導(dǎo)、公交市場(chǎng)化改革、公交優(yōu)先發(fā)展、多元化發(fā)展四個(gè)階段后,自2019年進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,呈現(xiàn)多方式一體化協(xié)同發(fā)展態(tài)勢(shì)。

  他表示,當(dāng)前,城市客運(yùn)在發(fā)展目標(biāo)、供給體系、治理方式、服務(wù)理念、決策手段等方面均發(fā)生深刻變革,未來(lái)將朝著差異化、共享化、一體化方向持續(xù)邁進(jìn)。

  同時(shí),周偉也客觀指出行業(yè)面臨的瓶頸,如跨方式跨部門(mén)協(xié)同機(jī)制不完善、數(shù)據(jù)共享開(kāi)放不足、傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)數(shù)字化程度有待提升、智慧出行社會(huì)效益導(dǎo)向不足等,他提出堅(jiān)持以人為本科學(xué)定位智慧出行、推進(jìn)數(shù)據(jù)開(kāi)放共享、加強(qiáng)規(guī)則銜接、鼓勵(lì)創(chuàng)新發(fā)展、健全綠色低碳轉(zhuǎn)型激勵(lì)機(jī)制等解決舉措。

  當(dāng)前,我國(guó)公共交通行業(yè)發(fā)展已進(jìn)入多方式一體化高質(zhì)量發(fā)展階段,廣州、鄂爾多斯、唐山等多個(gè)城市已實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交車(chē)100%純電動(dòng)化,充換電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋面持續(xù)擴(kuò)大,推動(dòng)公共交通年碳排放量逐步下降。

  國(guó)際公共交通聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)穆罕默德·梅茲加尼提到,中國(guó)在新能源公共交通領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先位置,配套政策和市場(chǎng)投入不僅有助于降低碳排放,也為清潔交通提供了實(shí)踐參考。

  人工智能(AI)應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),公交行業(yè)也不例外。從線路規(guī)劃到車(chē)輛運(yùn)營(yíng),從乘客服務(wù)到安全保障,AI技術(shù)正在全方位重塑公交行業(yè)的格局,為城市出行帶來(lái)變革。

  廣州廣交數(shù)科信息產(chǎn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理常振廷指出,人工智能技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用提升了運(yùn)行效率。“以往處理單份文件平均耗時(shí)約10分鐘,如今通過(guò)AI輔助,僅需30秒即可完成,整體效率大幅提升。”他還指出,AI技術(shù)目前已應(yīng)用于車(chē)輛智能調(diào)度、出行服務(wù)優(yōu)化、單位內(nèi)部管理等多個(gè)核心場(chǎng)景,推動(dòng)行業(yè)向數(shù)字化、智能化方向持續(xù)邁進(jìn)。

  “不過(guò)大家都希望將AI應(yīng)用于生產(chǎn),但在‘最后一公里’存在壁壘,AI轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力過(guò)程中,仍有諸多核心技術(shù)需攻克,才能實(shí)現(xiàn)快速推廣。”常振廷說(shuō)。

  據(jù)介紹,在為期兩天的大會(huì)期間,主辦方設(shè)置了10個(gè)平行專(zhuān)題會(huì)議,推出超80場(chǎng)專(zhuān)業(yè)報(bào)告,內(nèi)容覆蓋城市可持續(xù)發(fā)展與公共出行、公交創(chuàng)新與慢行融合發(fā)展、新型能源應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)布局、公交數(shù)字化與AI大模型應(yīng)用等熱點(diǎn)領(lǐng)域。

  展覽展示區(qū)同樣亮點(diǎn)紛呈。本屆博覽會(huì)室內(nèi)外展區(qū)總面積達(dá)10000平方米,吸引70余家行業(yè)知名企業(yè)參展,展品涵蓋整車(chē)、電池、電池回收、氫能電池、無(wú)人駕駛技術(shù)及相關(guān)解決方案,集中呈現(xiàn)公共交通新能源與數(shù)字科技領(lǐng)域的最新產(chǎn)品與前沿技術(shù)。(完)

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

編輯:郭晉嘉

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