工信部：高端制程車用大算力芯片還有短板 將加強關鍵核心技術突破

　　中新經緯9月9日電 工業和信息化部副部長辛國斌表示，新能源汽車產業發展還存在著一些不容忽視的問題，將進一步完善支持政策，加強關鍵核心技術突破。

　　9日，國新辦舉行“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會。會上有記者提問：近年來，我國新能源汽車出口到世界各地，成為一張亮麗的國家名片。如何評價過去幾年新能源汽車產業的發展？

　　辛國斌介紹，新能源汽車是全球汽車產業綠色發展轉型升級的一個重要方向，也是我國從汽車大國向汽車強國轉變的必由之路。關于“十四五”新能源汽車產業發展取得的成效，主要是三個方面：

　　一是“更多見了”。新能源汽車產量從2020年的140萬輛左右躍升到2024年的1300多萬輛，銷量也實現同期增長，市場規模大概翻了三番多。新能源汽車的銷售占比從2020年的5.4%提升到40.9%，增長速度非常快。不僅身邊的新能源汽車越來越多了，而且在許多國家包括一些汽車強國的大街上，中國品牌的新能源汽車也越來越多，這說明中國品牌正在穩步走向世界，為全球汽車產業電動化轉型注入了強大動力。

　　二是“更好開了”。行業企業加大投入，攻克了一批技術難題，顯著提升了產品的質量性能。比如說，純電動乘用車平均續駛里程接近500公里，動力電池單體成本降低了30%，但壽命卻提高了40%，充電速率也提升了3倍多，具備組合輔助駕駛功能的乘用車新車占比從2020年的16.2%提升到今年上半年的62.1%。充電樁、換電站等基礎設施更加完善，新能源汽車日益受到消費者的青睞，特別是年輕消費者的喜歡。

　　三是“貢獻更突出了”。過去五年，我國搶抓汽車電動化、智能化發展的機遇，推動產業整體競爭力顯著提升。2024年我國新能源汽車整車消費超過2萬億元，有力帶動了產業鏈上下游和相關產業的快速發展，形成了巨大的經濟社會效益，為經濟高質量發展作出了重要貢獻。

　　辛國斌指出，也要看到目前產業發展還存在著一些不容忽視的問題，比如說高端制程車用大算力芯片還有短板，產業非理性競爭的問題還比較突出等。下一步，將進一步完善支持政策，加強關鍵核心技術突破，規范產業競爭秩序，持續推動產業高質量發展。(中新經緯APP)