外牌車納入上海置換更新補貼！有4S門店周末客流增超15%

　　外牌車納入上海置換更新補貼！有4S門店周末客流增超15%

　　澎湃新聞記者 吳遇利

　　上海車市迎來重磅利好。

　　4月12日，據“上海商務”微信公號消息，為加力支持汽車以舊換新相關政策，上海市將汽車置換更新補貼范圍擴大至外牌舊車。

　　具體來看，自2025年1月1日(含當日，下同)至2025年12月31日，個人消費者購買10萬元以上(含)(以《機動車銷售統一發票》上載明的金額為準)的新能源小客車新車，且在規定期限內轉讓(不含變更，下同)本人名下在外省市登記的小客車，給予一次性1.5萬元定額補貼；個人消費者購買10萬元以上(含)(以《機動車銷售統一發票》上載明的金額為準)國六b排放標準的燃油小客車新車，且在規定期限內轉讓本人名下在外省市登記的符合條件的燃油小客車，給予一次性1.3萬元定額補貼。

　　上海市商務委向澎湃新聞介紹，此舉系延續去年年底做法，進一步將外牌舊車納入置換更新補貼政策支持范圍，同時對轉讓外牌舊車的“《二手車銷售統一發票》和轉讓登記手續”不再要求“須在本市完成”，支持更多消費者參與置換更新。

　　近日發布的《2024上海綜合交通發展分析報告》顯示，截至2024年底，長期駐滬外省市號牌約105萬輛。上海市商務委表示，此輪補貼范圍擴大，主要惠及的就是這批長期在滬的外省市號牌車主，置換的新車上滬牌和外牌都可以。

　　“周六(12日)有人來問的，主要是周日一下子來了好多，尤其線上咨詢多到都來不及回。現在我們本來就在促銷高峰了，就算沒有補貼都很劃算。”提及置換更新新政，普陀區某汽車4S店工作人員難掩興奮。

　　“當然會提升銷量，我們這個門店能置換更新的客戶里，外牌其實應該是大頭。”浦東某新能源汽車品牌4S店的銷售人員對澎湃新聞記者表示，其工作門店位于遠郊，且是一個大眾價位品牌，對其消費群體來說，10萬元左右的滬牌價格并不便宜，希望以外牌燃油車更換新能源車的占比頗高。

　　該名銷售人員介紹，去年底，浦東也曾把外牌舊車納入過置換更新補貼范圍，“效果挺好的，只是當時時間短、范圍小、金額不高，可能很多客戶來不及反應。但是因為這個政策促成也是有的。”

　　政策剛剛發布，部分門店客流數據已經有了積極反饋。

　　“對于用戶來說，1.5萬的置換補貼實實在在地讓外牌客戶得到了實惠，讓他們更有意愿走進上海門店進行車輛選購。”蔚來汽車相關人員表示，上海促消費政策外牌補貼發布后，上海的汽車消費市場有了一定積極變化。置換補貼范圍擴大，疊加蔚來最新推出的“5年0息+5年免費換電”政策，部分門店周末客流增長15%以上。

　　據介紹，“5年0息+5年免費換電”政策可以讓消費者節省最多4.43萬元利息并獲得價值2萬元的換電券，疊加置換更新補貼，消費者購車最多可以節省近8萬元。

　　“真金白銀”補貼政策下，汽車消費市場的活力已經被激發出來。2024年，上海深入貫徹實施國家汽車以舊換新政策，加快上海汽車更新消費，完善報廢汽車回收利用體系，積極打造“去舊更容易、換新更愿意”長效機制。2024年度全年參與國家汽車報廢更新申請量，以及上海汽車以舊換新申請量合計超過15萬份，帶動新車銷售超過300億元。

　　今年第一季度，國內汽車市場迎來開門紅。中國汽車工業協會數據顯示，第一季度我國汽車產銷累計完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%。對于第一季度的市場表現，中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，今年一季度，一系列提振汽車消費政策措施得以延續并加速落地，消費市場提質向好，企業產品密集煥新，消費者信心增強，產銷呈現兩位數增長，汽車行業開局運行良好。

　　展望二季度，中汽協方面認為，相關政策組合效應將持續釋放，上海車展開啟新品密集發布周期，多地促銷活動火熱進行有助于進一步釋放消費潛力，延續市場增長態勢。